CÁCH KIỂM TRA MOTOR 3 PHA BỊ CHÁY

Động cơ điện chuyển động trong những điều kiện không thuận lợi thì tuổi lâu của nó sẽ ảnh hưởng giảm xứng đáng kể, thậm chí nếu khách hàng đấu sai dây sẽ gây ra nhiều nguy hiểm, ví dụ điển hình như hoàn toàn có thể làm motor bị cháy. Vị đó, giải pháp kiểm tra motor bị cháy luôn cần thiết đối cùng với những chúng ta đã biết đôi chút về sửa chữa thay thế động cơ điện.

Bạn đang xem: Cách kiểm tra motor 3 pha bị cháy


1. Lý do cháy motor công ty yếu là vì đâu?

Motor điện(hay có cách gọi khác là động cơ điện) chính là động cơ áp dụng điện nói chung, được chia thành nhiều loại không giống nhau như: motor năng lượng điện 1 pha, motor năng lượng điện 3 pha, motor năng lượng điện một chiều, motor điện xoay chiều, roto lồng sóc, roto dây quấn, motor điện vạn năng,...

Và mặc dù cho là loại motor năng lượng điện nào đi chăng nữa thì chức năng chính của chính nó cũng là tạo ra là ra một nguồn đụng lực cơ học cần thiết để cho các thiết bị, thiết bị móc, dây chuyền technology thực hiện nay hoạt động. Đa sốđộng cơ điện bị cháylà bởi quá nhiệt, phần không nhiều bị cháy vì chưng phóng điện. Dưới đây là một số lý do chính:

Động cơ năng lượng điện bị cháy do nguồn cấp cho điện 3 pha khi đi vào trong động cơ bị mất đi 1 pha:Việc mất 1 trộn sẽ gây ra tình trạng quá loại cho 2 trộn còn lại, nếu triệu chứng quá cái này kéo dài sẽ tạo quá nhiệt cục bộ, bên cạnh đó dẫn mang lại cháy hễ cơ.

*

Việc mất 1 trộn ở dòng điện sẽ tạo ra tình trạng quá loại cho 2 pha còn lại

Động cơ điện cháy vì quá dòng cũng chính vì điện áp không đúng định:Điện áp không thấp chút nào hoặc quá thấp cũng sẽ tạo nên dòng điện tăng thêm cao, khiến quá chiếc và dẫn mang đến tình trạng cháy nổ gây hư hỏng mang đến động cơ.

*

Động cơ năng lượng điện bị cháy vì quá dòng vì điện áp bước vào không ổn định

Nhiệt độ trong môi trường thiên nhiên quá cao, bộ động cơ bị đóng những vết bụi lâu ngày không giải nhiệt độ được: Tình trạng nhiệt độ độ quá rộng cũng làm cho động cơ năng lượng điện bị chập cháy.

Động cơ năng lượng điện bị lâm vào hoàn cảnh tình trạng quá download kéo dài:Người ta chỉ có thể chấp nhận được động cơ điện hoàn toàn có thể quá mua thấp rộng từ 15 30% mà lại không cắt ra. Các bộ phận đảm bảo an toàn động cơ như cầu chì, rơ le nhiệt, rơ le quá loại thường được thiết đặt kỹ lưỡng để khởi đụng ở trị số này. Ví như các phần tử ở trên không chuyển động quá download hay quá trị số trên kéo dài sẽ làm nóng rượu cồn cơ, từ đó dẫn mang đến cháy.

Động cơ điện bị hư các gối trục,trở bắt buộc phát nóng bởi vòng bi bạc bẽo đạn, các ổ trượt với các bộ phận ma cạnh bên giúp chống di trục. Vì chưng thiếu mỡ bụng bò, dầu nhớt quẹt trơn, động cơ không hề đầy đủ tác dụng bôi trơn. Cũng có thể do chứng trạng mài mòn nhiều, các mặt ma sát đã mất độ trơn bóng, những khe hở giữa các mặt ma gần kề cũng tăng cao,... Triệu chứng này dẫn đến việc cọ xát giữa stator cùng rotor, tạo ra những vết xước bóng, đồng thời gây cháy hộp động cơ điện.

Động cơ năng lượng điện cháy có chỗ bị nổ dây và xuất hiện nám black xung quanh là vì bụi bặm, khá nước, những loại hóa chất thẩm thấu vào trong chất biện pháp điện làm cho phóng năng lượng điện 1 chỗ, dẫn tới triệu chứng cháy bộ động cơ điện. Không tính ra, việc phóng điện này còn bởi 1 lý do nữa, sẽ là độ bí quyết điện của dây đồng cực thấp mỗi khi bị rung động, điện áp đã lên xuống bất ngờ đột ngột gây ra tình trạng ngắn mạch cuộn dây.

Các nguyên nhân dòng điện bị mất 1 pha còn vì chưng đứt mong chì: Đầu dây đấu nối năng lượng điện chạy vào động cơ điện, nếu như khách hàng thấy 1 con bulong bị lỏng không nạp năng lượng điện thì sẽ làm mất 1 pha. Cháy 1 trong những 3 tiếp điểm trong quá trình khởi cồn từ của hộp động cơ điện, dẫn đến bị mất 1 pha.

Trong trường thích hợp 3 tiếp điểm trong những khi khởi hễ từ còn tốt, thì bạn phải xem lại cỗ cắt điện auto có trường đoản cú chỉnh cho mua quá loại hay không. Nếu có thì phần cơ khí cũng sẽ bị quá cài đặt hoặc ma cạnh bên nhiều còn làm cho bộ động cơ khó khởi động, cho nên nó đã chỉnh tự động hóa cắt ngơi nghỉ cường độ cao hơn mức bình thường, việc này tạo cháy bộ động cơ điện.

Trong hồ hết trường hợp ví dụ ta bao gồm những tại sao hư hỏng bộ động cơ điện không giống nhau, dưới đấy là những trường vừa lòng cháy hỏng động cơ điện 1 pha thịnh hành nhất:

Động cơ 1 pha bị dùng cho đồ vật nén khí cũ hỏng van: vật dụng nén khi tất cả van 1 chiều để hơi chạy vào trong bình chứa được nén lại chứ không cần thải ra, chế tạo ra áp suất khí để triển khai việc sơn, vệ sinh bụi bẩn, rửa xe, phun dầu mỡ.. Lúc máy đã cũ, van này rất có thể bị hỏng, lực đẩy của khí chức năng lên cơ cấu thao tác của đụng cơ, motor điện có thể bị bớt tua, hoặc chấm dứt quay, dẫn cho nóng cùng cháy thừa tải.Động cơ điện 1 trộn trong trang bị cưa không lập trình: lắp thêm cưa không tồn tại lập trình rõ từng nào mm dày, mộc cứng tốt gỗ mềm, VD thường thì mô tơ chỉ cưa được các thớ gỗ dày 5 cm, nay bỏ vô miếng gỗ dày 10 centimet nhưng lại muốn cưa nhanh, xay mô tơ làm việc quá tải, đang dẫn mang lại nóng cháy vượt tải.Motor năng lượng điện 1 pha trong máy cắt vật quá cứng: VD thông thường mô tơ chỉ cắt lá sắt, hoặc miếng thép mỏng dính nay ép hộp động cơ cắt những vật quá cứng như thép vẫn tôi nhiệt độ luyện hoặc giảm cả thanh sắt dày, điều này hoàn toàn có thể khiến mô tơ mắc kẹt hỏng bạc bẽo đạn hoặc chập cháy dây đồng vì nóng tung lớp biện pháp điện.Motor nâng, cẩu nặng liên tiếp không nghỉ: trong lĩnh vực xây dựng bộ động cơ 1 pha dùng để tời những bao xi măng, cát, nguyên vật liệu trộn hồ, trộn vữa… lên tầng phía trên cao để xây nhà. Đôi lúc với đồ vật quá nặng, vừa cẩu vừa phanh thường xuyên hoặc tất cả độ rung lắc lớn. Lực tác động lên trục tế bào tơ bự đủ để khiến cho nó giảm tua hoặc dừng, sẽ gây ra cháy vượt tải, rã mỡ vòng bi, dây đồng rét chảy hết lớp giải pháp điện.Motor 1 pha trong thiết bị xay: thường thì chỉ cần sử dụng mô tơ xay giết mổ xay giò chả, cá, xay thức ăn gia súc gia thay mềm nay trường hợp tăng lượng thịt béo vào cối xay hoặc khi cho tất cả xương nhỏ, sườn nhỏ, xương sụn hoặc xương của cá to thì cần xem công suất của mô tơ có cân xứng không, tránh hiện tượng lạ quá thiết lập cháy hễ cơ. Lưỡi dao gồm đủ độ nhan sắc không, thép làm dao tất cả đủ độ cứng không, đồng tâm chưa và ốc vít bắt chặt chưa, nồi- cối xay có vững chắc không cũng là phần đông yếu tố quan trọng khi quản lý và vận hành mô tơ.Đường điện cấp cho cho motor hao mòn do lắp ráp xa: trên Việt Nam có khá nhiều đường điện đi trường đoản cú hộ mái ấm gia đình nối tới cánh đồng rộng lớn xa, dây năng lượng điện quá lâu năm hoặc độ dẫn điện còn chưa tốt khiến điện áp 220V chỉ còn 200 V hoặc thậm chí 180V. Điện hỗ trợ cho động cơ 1 pha không đủ sẽ khiến chạy yếu ớt hoặc ko chạy nổi. ( I = U / R, hiệu điện cố U bớt thì I (A) giảm).Motor 1 pha cháy hỏng vì tụ điện: Tụ điện sử dụng lâu rồi có thể hỏng, bục, nổ, cách khắc phục là chũm tụ năng lượng điện mới. Hớt tóc lơ – khía cạnh vít- công tắc chuyển mạch. Khi linh kiện hoàn thành hoạt động kiểm tra tiếp điểm phóng hồ nước quang và lò xo ngơi nghỉ quả văng, trái văng ko được quá trùng hoặc vượt căng. Nếu các tiếp điểm không còn hoạt động trơn tru, hay công tắc này gãy vỡ vạc thì rất có thể thay mới. Motor 1 pha cháy hỏng do chân đế: với mô tơ 1 trộn vỏ nhôm chân đế cởi rời được, trong quá trình vận gửi nếu rơi gãy vỡ vạc thì rất có thể thay chân đế mới.Motor 1 pha cháy hỏng do cánh quạt và sambo: trường hợp gãy cánh quạt gió do va đập cơ học, rất có thể thay cánh quạt, sambo mới.

Tương trường đoản cú như motor 1 pha, motor 3 pha cũng đều có thể gặp mặt các trường thích hợp cháy hỏng vày những vì sao trên.

2. Giải pháp kiểm tra motor 1 pha, 3 pha bị cháy bạn cần nắm

Kiểm tra KDT bên trong động cơ, nếu thấy 1 trong 3 tiếp điểm bao gồm bị cháy, ko còn kĩ năng dẫn điện, trong những khi đó 2 tiếp điểm còn lại cũng bị dính, không nhả ra được. Khi đó, bộ động cơ bị cháy bởi khởi cồn từ được sử dụng quá nhiều ngày bị hư.

Trong trường đúng theo 3 tiếp điểm của bộ động cơ đều còn tốt thì buộc phải xem lại bộ cắt điện tự động xem nó bao gồm chỉnh cho thiết lập quá cái hay không. Nếu bao gồm thì thường là phần cơ khí hiện nay đang bị quá mua hoặc gây nên ma cạnh bên nhiều tạo nên động cơ khó khởi động, vấn đề này đã có tác dụng cháy cồn cơ.

Xem thêm:

Khi tháo động cơ điện 3 phara để quấn lại cũng có thể xác định được một cách kha khá là nó bị cháy do mất trộn hoặc vượt tải. Trường hợp cháy vì chưng bị mất pha thì sẽ có ít duy nhất vài cuộn trực thuộc pha này còn lại không xẩy ra cháy nám đen y như các cuộn dây còn lại.

Quan liền kề phần stator, trường hợp như có các vết xước bóng bởi phần roto quay đụng vào thì lý do là bạc tình đạn đã biết thành mòn với hư.

Nếu trong đụng cơ bao gồm chỗ bị nổ dây và hiện tượng nám black xung quanh là do động cơ bị hơi nước lọt vào, gây nên tình trạng phóng năng lượng điện 1 chỗ, dẫn tới hiện tượng kỳ lạ cháy động cơ.

Một giải pháp kiểm tra motor 1 pha bị cháy nữa nhé là các bạn hãy kiểm tra các đầu nối năng lượng điện chạy vào đụng cơ, nếu như thấy 1 con bulong bị lỏng thì đây đó là nguyên nhân làm mất đi cường độ 1 pha và cũng có thể làm cháy động cơ.

*

Cần kiểm tra thật cẩn thận các đầu nối năng lượng điện chạy vào rượu cồn cơ

3. Cách khắc phục motor bị cháy trong đầy đủ trường hợp

Trong vượt trình quản lý máy móc, vị nhiều tại sao mà motor bị cháy hoặc lỗi hóc, chẳng hạn như: nguồn điện áp không ổn định, motor bị mất pha, thừa tải, bị rơ ổ trục – bạc bẽo đạn,… thì họ cần phải thay thế ngay hoặc sửa chữa thay thế motor mới.

Chi phí download động cơ new cũng tương đối tốn kém, bao gồm khi còn lên đến hàng tỉ đồng trong lúc đó chi phí quấn cùng sửa lại chỉ chiếm khoảng chừng một tỉ trọng rất nhỏ tuổi trong tổng giá trị của motor. đến nên giải pháp quấn sửa lại motor bị cháy được không ít người lựa chọn. Một trong những cách tương khắc phục tình trạng motor năng lượng điện bị chạy hoàn toàn có thể tiến hành như sau:

a) sút độ trường đoản cú thẩm của lõi sắt

Chúng ta biết rằng, đặc thù cơ phiên bản của motor điện chính là chuyển hóa tích điện điện trở thành năng lượng cơ học dựa trên trục quay của hộp động cơ (rotor) thông qua cơ chế truyền từ trường chạy trường đoản cú stator quý phái rotor. Nấc độ năng lượng truyền sang rotor còn dựa vào rất nhiều vào lúc độ tự thẩm của lõi sắt stator với rotor. Thông thường, sau những lần động cơ bị cháy, độ từ bỏ thẩm của lõi sắt từ cũng trở nên bị giảm xuống 1 phần.

Do vậy, khi quấn lại 1 hộp động cơ bị cháy nếu như không được triển khai bởi hầu như kỹ sư có kiến thức, kinh nghiệm tay nghề với sự giám sát điều chỉnh nhưng mà cứ quấn lại y hệt như cũ thì có khả năng sẽ bị giảm thêm công suất cũng như phát nhiệt những và khiến động cơ nhanh bị cháy lại. Thông thường, nhiều showroom sửa chữa trị motor điện hay quấn lại như cũ nên tác dụng làm việc của motor cũng ko cao. Nếu được giám sát và đo lường cho chuẩn chỉnh xác thì 1 dòng motor quấn sửa lại rất có thể đạt mang đến 95% công suất của motor mới.

b) Lót giải pháp điện và thực hiện tẩm sấy keo bí quyết điện mang lại rãnh dây

Trước khi quấn dây thì việc mà các bạn cần làm trước tiên chính là lót cách điện mang lại lớp vỏ. Trong quá trình quấn phải phải đảm bảo an toàn lót một lớp phương pháp điện giữa cáp trộn và sau thời điểm quấn hoàn thành thì bạn cần phải tẩm sấy keo biện pháp điện đến từng rãnh dây. Có tác dụng như vậy nhằm mục tiêu giảm thiểu nguy cơ xảy ra những sự cố không hề mong muốn như: chạm vỏ, va pha, chạm vòng,...

Tất cả tùy vào khoảng độ lạnh của động cơ mà hoàn toàn có thể làm cháy hễ cơ, gây ra điện giật,….Vì vậy, vật tư lót biện pháp điện sử dụng cần bảo vệ được độ phương pháp điện, bền chắc với thời gian và có tác dụng chịu được môi trường thiên nhiên nhiệt độ cũng tương tự độ độ ẩm cao.

c) xem lại chất lượng của dây quấn

Thông thường, phần dây quấn của motor là cấu tạo từ chất bằng đồng được tráng 1 lớp men để biện pháp điện ở bên ngoài. Mặc dù nhiên, để giúp làm giảm giá thành sản phẩm, nhiều solo vị sửa chữa thay thế đã sử dụng dây nhôm để triển khai dây quấn motor nuốm cho dây đồng. Điều này sẽ làm sút đáng kể hiệu suất làm việc cũng giống như độ bền của motor.

Do đó, 1 giữa những cách kiểm soát motor 3 trộn bị cháy kia là liên tục xem lại dây quấn. Không tính ra, dây điện cũng có khá nhiều loại cùng với độ tinh khiết khác nhau, vấn đề đó cũng gây ảnh hưởng đáng nói đến chất lượng hoạt động vui chơi của motor nói bình thường và motor điện 1 pha nói riêng.

*

Để phòng tránh motor bị cháy, các bạn phải thường xuyên xem lại dây quấn

d) cách thức quấn dây đến motor

Phương pháp quấn dây có ảnh hưởng rất to đến chất lượng vận hành của motor. Có rất nhiều cách quấn dây không giống nhau, ví dụ như dùng tay quấn hoặc vật dụng để triển khai đưa dây quấn vào trong những rãnh của motor.

Tuy nhiên, phương pháp quấn đúng mực cũng như sự cẩn thận, tỉ mỉ sẽ giúp các cuộn dây được đưa vào phía bên trong rãnh một giải pháp nguyên vẹn. Ngược lại, phương thức không đúng cùng sự thiếu cảnh giác có thể làm giãn nở các sợi dây cũng giống như tình trạng rạn nứt, có tác dụng tróc lớp men phương pháp điện. Chính vấn đề đó sẽ khiến cho động cơ quản lý không bền.

Kết luận

Ngoài những lỗi phổ biến nội dung bài viết nêu trên, còn không hề ít nguyên nhân khác dẫn đến tình trạng hư hỏng, thậm chí còn còn bị cháy hễ cơ. Bởi đó, việc rất cần được làm là luôn luôn có cách đánh giá motor bị cháy. Hãy tương tác với carlocaione.org để được chúng tôi chăm sóc, bảo dưỡng, xử lý hộp động cơ trong khối hệ thống bị cháy của người sử dụng để bảo vệ được sự mạch lạc không gặp trở ngại cho quá trình sản xuất tương tự như vận hành hệ thống.